МТЗ г. Минск Для обработки были предложены 4 подшипника № 318 и 1 подшипник № ЗООЗ118 /двухрядный роликовый/, устанавливаемые в комплекте на вал турбины дробеметного агрегата в литейном цехе №1. Штатным режимом смазки для данного узла является принудительная жидкая смазка.

Обработка указанных подшипников производилась 6.04.95 представителем НПП "Трибофатика", Сухотским Е.Г. в. присутствии ведущего инженера УГМЕХ МТЗ Голабурды А.И. и мастера Соловья А.Е.
Обработка представляла собой простую обмазка рабочих поверхностей подшипников триботехническим составом НИОД-2, представляющим собой солидольную композицию в которой было тщательно размешано 6% от веса солидола /6г/1ООг порошка ТС HИОД После этого подшипники были установлены непосредственно в рабочий узел без предварительной приработки. Узел был запущен в обычный режим эксплуатации. Службе механика было дано указание смазку данного узла не допускать, обеспечивая режим работы "на-сухую".

На момент составления настоящего акта, спустя два месяца после обработки, приблизительная наработка узла составляет около 30 смен. За указанный период никаких отклонений от нормального режима работы не наблюдалось. Несмотря на отсутствие смазки, узел работает без сбоев.